Принципы действия некоторых наиболее распространенных типов успокоителей

КЛАССИФИКАЦИЯ УСПОКОИТЕЛЕЙ

Все виды успокоителей качки предназначаются, в основном, для умерения боковой качки. Эффективного уменьшения вертикальной и килевой качки осуществить пока не удается.

Способы умерения боковой качки судов могут быть весьма различны, поэтому существующие устройства сильно отличаются друг от друга как по принципу действия, так и по конструктивному осуществлению. Однако все виды успокоителей качки предназначены для создания дополнительного стабилизирующего момента, действие которого должно привести к успокоению качки.

По природе сил, образующих стабилизирующий момент, все виды успокоителей качки могут быть разбиты на три группы. У первой группы стабилизирующий момент создается действием сил тяжести, у второй - действием гидродинамических сил, а у третьей - гироско­пическими силами. По принципу работы они могут быть разбиты на два основных вида: пассивные и активные. Пассивные успокоители приводятся в действие за счет энергии, создаваемой качкой судна, и не требуют дополнительной затраты мощности. Работа активных успокоителей осуществляется за счет отдельного источника энергии в виде специального механизма, т.е. связана с некоторой затратой мощности и управляется обычно автоматическим регулирующим устройством.

Таблица 5.1. Классификация успокоителей качки

Природа сил, образующих     стабилизирующий момент	Принцип	работы
Пассивные успокоители	Активные успокоители
Силы тяжести	Пассивные твердые грузы   Пассивные цистерны I и II рода разных конструкций	Активные твердые грузы   Активные цистерны I и II рода разных конструкций­
Гидродинамические силы	Скуловые кили   Пассивные плавники	Боковые управляемые рули разных конструкций   Успокоители с движителями разных констру­кций
Гироскопические силы	Пассивные гиростабилизаторы	Активные гиростабилизаторы лизаторы

Не все указанные в табл. 5.1 виды успокоителей качки получили практи-ческое применение. Например, пере­мещающиеся твердые грузы, были применены лишь в опытных установках. Принцип действия их состоит в том, что груз, перемещающийся в плоскости шпангоута по криволинейным рельсам, создает своим весом стабилизирующий момент. Применение таких успокоителей не имело успеха вследствие опасности, предста­вляемой для корабля движущимся большим твердым грузом, неудобства размещения, трудности управления, неудовлетворительного действии на нерегулярном волнении, шума, создаваемого устройством. Не получили пока также практического применения успокоители, у которых в качестве рабочего органа для создания стабилизирующего момента используются различного типа движители (роторы, водометы, крыльчатые движители и т. п.). Они являются пока лишь предметом теоретических исследований и много-численных изобрета­тельских предложений.

Дата добавления: 2015-07-02