Послідовність розрахунку складу

Конструктивні елементи будівництва складів

Принцип складання транспортно-технологічної карти

Визначення техніко-економічних показників системи механізації.

Послідовність розрахунку складу. Розрахунок площі складу.

Конструктивні елементи будівництва складів.

Тема 5. ОСНОВИ ПРОЕКТУВАННЯ СКЛАДУ

Стіни. Повинні бути достатньо міцними, розрахованими на статичні горизонтальні навантаження від тиску зерна і домішки і динамічну – від вітру, бути стійкими при землетрусу. Одночасно з цим стіни повинні захищати зерно від атмосферних опадів, бути без тріщин на внутрішній поверхні, де можуть розвиватися шкідники хлібних запасів.

Фундамент. Розміри фундаменту приймають для розрахункового опору грунту 2,5×10⁵ Па, щоб запобігти стіні від зсуву. Для запобігання проникненню до фундаменту дощових і талих вод навколо складу передбачають вимощенню шириною 1 м з стічними канавами.

Ворота. Їх розташовують по довжині і в торці складу шириною 2,2 м.

Вікна. Віконні отвори мають розміри 600х1400 мм і обов'язково повинні бути захищені дротяною сіткою (від птахів).

Підлога. Повинні володіти необхідною міцністю, що забезпечує сприйняття зосередженого навантаження від коліс пересувного механізму, бути вологонепроникненими, захищати, наприклад, зерно від проникнення гризунів і т.д.

Дах. За нормативних умов дах повинен бути міцним, легким, вогнестійким і малотеплопровідним (рубероїд, листова сталь, етерніт).

1. Розрахунок складу слід починати з визначення місткості складу з урахуванням норм запасу і термінів зберігання.

2. Визначивши місткість складу, слід визначити число одиниць штучного вантажу, що зберігаються одночасно на складі (контейнерів, транспортних пакетів та ін.) Якщо за технологією вантаж на складі зберігається в контейнерах, то слід вибрати тип контейнера і установити його параметри.

3. Маса вантажу в контейнері визначається за формулою

, т, (5)

де – корисний об'єм контейнера, м³;

– об'ємна маса вантажу, кг/м³;

– коефіцієнт заповнення контейнера (=0,85…0,9).

4. Маса вантажу з контейнером

, т. (6)

5. Кількість контейнерів, що одночасно зберігаються на складі

. (7)

6. Кількість контейнерів в одному штабелі

. (8)

7. Кількість штабелів в складі

. (9)

8. Формується штабель і проектується склад.

9. Визначається ширина складу.

Слід проаналізувати, де розташовуватимуться фронти завантажувально-розвантажувальних робіт і під'їзні шляхи до них, як розташувати склад по відношенню до основного виробництва, як розташування штабелів в складі впливатиме на продуктивність машин, що виконують внутрішньоскладську механізацію. Ширина складу повинна бути кратна 6 м (12 м, 18 м, 24 м, 30 м, тощо.).

Ширина проходу установлюється рівною 0,6...1,2 м. Поперечні проїзди слід установлювати на відстані 3...4 м. Якщо внутрішньоскладські роботи виконують крани мостові, проїзди не потрібні. В цьому випадку передбачені головні проходи шириною 1,2 м і допоміжні – 0,6...0,8 м.

10. Визначення площі складу. Існує три способи визначення площі: а) нормативних навантажень на одиницю площі; б) теоретичних укладань; в) заповнення складського об'єму.

На стадії технологічного проектування для визначення загальної площі складу – S₀ використовуємо метод теоретичних укладань.

Загальна площа складу є сумою наступних доданків:

S₀ = S_ск + S_э1 + S_э2 + S_м + S_доп, м², (10)

де S₀ – загальна площа складу;

S_ск – корисна площа, використовувана безпосередньо для зберігання вантажу;

S_э1, S_э2 – площа експедиції приймання і відвантаження вантажу;

S_м – маневрова площа для проходів, проїздів, зазорів між штабелями і та ін.;

S_доп – допоміжна площа, яка займається конторськими, побутовими і службовими приміщеннями;

11. Визначення коефіцієнтів:

- використовування технологічної площі

, (11)

Дата добавления: 2014-01-05