КАТЕГОРИИ: Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748) |
Всплиття
Всплиття дозволяється в плавальних комплектах спорядження й в аварійних випадках. Всплиття вважається виконаним правильно, якщо в момент появи на поверхні води залишився невитраченим резервний запас повітря. У деяких закордонних дайвцентрах за недотримання цього правила можуть відсторонити від спусків або оштрафувати. Відповівши на сигнал про вихід, необхідно оглядітися по сторонах і над собою, переконатися в чистоті сигнального кінця, зібрати інструмент, підвісивши на D-Кільця й дати сигнал про всплиття. Під час всплиття оглядатися по сторонах і контролювати простір над собою. Щоб не вдаритися головою об корпус судна, що нависають скелі. Для цього необхідно спливати з піднятою рукою, звичайно з пультом інфлятора. При всплитті необхідно натискати на кнопку клапана, що труїть. Спливати, роздмухуючи компенсатор, не рекомендується – підтримувати постійно нульову плавучість. Стежити за показаннями приладів і спливати по режиму декомпресії. Якщо зупинки не передбачені на 3-5 м зробити профілактичну зупинку на 3-5 мін. Спливати повільно зі швидкістю 8 м/хв, або відповідно до показань комп'ютера. Орієнтир - спливаючі дрібні пухирці повітря - їх не треба обронять.
Дії на поверхні Спливши на поверхню, піддути компенсатор (як правило, ротом через інфлятор, з метою економії запасу повітря). На поверхні знімати маску не рекомендується. Якщо їсти необхідність зняти те, розслабити ремінь маски й зрушити її на шию, щоб не втратити.
Вихід з води Першим завжди знімається вантажний пояс і передається водолазові, що забезпечує, за кінець, протилежний пряжці. Потім знімається компенсатор з балоном і теж передається на судно, шлюпку. Ласти знімають в останню чергу їх подають або закидають на плавзасіб. Сигнальний кінець знімають після виходу на палубу або берег.
При хвилюванні компенсатор з балоном і вантажним поясом не знімають. На трап необхідно заходити в момент, коли він перебуває в найнижчому положенні.
ТТХ, устрій, принципова схема роботи, правила використання апарату АВА – 2” Апарат водолазний автономний двохбалонного типу “АВА-2” відповідає вимогам європейського стандарту ЕN-250.
1. ОСНОВНІ ТЕХНІЧНІ ПАРАМЕТРИ:
2. КОМПЛЕКТНІСТЬ АПАРАТУ. В комплектність поставки входять:
1. Балонний блок з моніфольдом та з 2-ма вентилями (2 балони ємністю по 10 літрів)..........................1 компл.; 2. Регулятор (з дихальним шлангом та легеневим автоматом).....................................1 компл.; 3. Октопус (аварійний легеневий автомат з дихальним шлангом).........................................1 компл.; 4. Манометр (із з’єднувальним шлангом)..........1 компл.; 5. Компенсатор плавучості..................................1 компл.; 6. Сумка водолазна...............................................1 шт.; 7. Паспорт, технічний опис та інструкція по експлуатації (з формулярними даними).............1 прим.
3. ТЕХНІЧНИЙ ОПИС. Водолазний апарат АВА-2 забезпечує дихання водолаза з легеневою вентиляцією до 45 л/хвилину при виконанні водолазних робіт на глибинах до 40 метрів. Розрахунок орієнтовного часу роботи апарату при легеневій вентиляції 30 л/хв. (при виконанні робіт середньої трудності) складає:
Балонний блок. Балонний блок складається з двох балонів ємністю по 10 літрів кожний, які спарені моніфольдом (провідником), та призначений для зберігання стисненого дихального повітря. Балоні захищені гумовими башмаками.
На моніфольді встановлені два вентиля, один з яких визначається “основним”, а другий – “допоміжним”. Відповідно до визначених вентилів, моніфольд має основний та допоміжний виходи повітря високого тиску.
Виходи повітря високого тиску призначені для приєднання регуляторів. В залежності від типу з’єднань з регуляторами (“INT” або “DIN”), виходи повітря високого тиску обладнанні спеціальними внутрішніми штуцерами:
виходи з вкрученими штуцерами застосовуються для приєднання регуляторів з системою приєднання “INT” (накладним способом – за допомогою притискного клапану, який з закручуванням ручки притискує вхід регулятору до виходу повітря високого тиску);
виходи з викрученими штуцерами застосовуються для приєднання регуляторів з системою приєднання “DIN” – різьбовим способом. В даному випадку штуцер викручується, а регулятор з різьбою вкручується до виходу повітря високого тиску.
Загальне креслення балонного блоку:
Регулятор. Регулятор мембранного типу з розвантажувальним клапаном та “сухою” камерою призначений для зниження вихідного тиску до значення, що забезпечує працездатність легеневого автомата. Регулятор складається з редуктора, легеневого автомата, дихального шланга.
Регулятор має 6 портів (входів) для повітря високого та середнього тиску: 2 порти – для високого тиску, 4 порти – для середнього тиску.
Загальне креслення регулятора:
Легеневий автомат з урівноваженою системою клапана та регульованою системою інжекції повітряного потоку призначений для подачі водолазу повітря для дихання.
З’єднувальний шланг – призначений для подачі повітря від редуктора до легеневого автомату (довжина – 0,7 м, матеріал – тришарова конструкція з полімерних матеріа-лів, робочий тиск – до 14 кгс/см2). Загальне креслення легеневого автомату:
Октопус. - запасний (аварійний) легеневий автомат – призначений для аварійної подачі повітря для дихання водолазу, який функціонально та конструктивно відпо-відає роботі “основного” легеневого автомату. Колір жовтий.
Манометр. (виносний) призначений для контролю тиску в балонах, захищений гумовою оболонкою.
Загальний вигляд манометру:
Компенсатор плавучості. Компенсатор плавучості призначений для регулювання плавучості, а також для забезпечення безпеки людини при виконанні водолазних робіт на глибинах до 40 метрів, а також для аварійного виходу водолазу з води. При аварійній ситуації компенсатор плавучості забезпечує оперативне регулювання плавучості водолаза за рахунок зміни об‘єму внутрішньої камери з послідуючим аварійним виходом водолаза на поверхню. Основна функція компенсатору плавучості - рівномірне розміщення ваги обладнання на тілі водолаза. Конструктивно компенсатор плавучості виконаний у вигляді жилету з можливістю індивідуальної підгонки по розміру водолазу за рахунок регулювання плечових та поясного ременів з швидкороз’ємними пряжками. Компенсатор плавучості призначений для: Ø швидкого виходу на поверхню в аварійній ситуації; Ø компенсування зменшеної плавучості водолаза внаслідок обжимання гідрокостюма на глибині та зміни ваги балону через зменшення повітря; Ø забезпечення контрольованих зупинок на фіксованих глибинах при проведенні робіт та при проходженні декомпресії. Застосування компенсатора дозволяє вирішити допоміжні функції: Ø кріплення основного балону; Ø система підвіски для зберігання різноманітного водолазного майна (ножі, таблиці декомпресії, ліхтарі, тощо); Ø кріплення аварійної системи дихання.
Увага! Але, компенсатор плавучості не є рятуваль-ним жилетом і не може перевертати користувача в таке положення, щоб рот знаходився вище поверхні води!
Загальний вигляд компенсатору плавучості:
Дата добавления: 2014-01-07; Просмотров: 794; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы! Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет |