Конференция 1978

Конвенция 1973 г.

Международная конференция в 1973 г. приняла Международную конвенцию по предотвращению загрязнения моря с судов. Хотя в то время и считалось, что случайное загрязнение является наиболее «эффективным», Конференция решила, что эксплуатационное загрязнение представляет собой все же более опасную угрозу. В результате Конвенция 1973г. включила многое из OILPOL 1954 с его поправками в Приложение I, касающееся нефти.

Конвенция была также предназначена для борьбы с другими формами загрязнения с судов, поэтому включала в себя Приложения, относящиеся к химикатам, вредным веществам в упакованной форме, льяльным водам и мусору. Конвенция 1973г. включала два Протокола, касающиеся сообщений об инцидентах с вредными веществами.

Было необходимо, чтобы Конвенцию 1973г. ратифицировали 15 государств с объединенным торговым флотом не менее 50% от мировой валовой регистровой вместимости. Однако к 1976г. Конвенция 1973г. была ратифицирована только тремя государствами, представляющими менее 1% от мировой валовой регистровой вместимости: Иорданией, Кенией и Тунисом, даже, несмотря на тот факт, что она могла быть ратифицирована введением в действие только Приложений I (нефть) и II (химикаты). Приложения III – V являлись необязательными.

Казалось, что Конвенция 1973г. никогда не вступит в силу, несмотря на всю свою важность.

В феврале 1978, в ответ на большое количество инцидентов с танкерами в 1976-1977 гг., IMO провела Конференцию по Безопасности Танкеров и Предотвращению Загрязнения. Конференция утвердила требования к конструкции танкеров и их эксплуатации, которые были включены в Протокол 1978, принятый 17 февраля 1978 и дополняющий Соглашение по безопасности на море (1978 SOLAS Protocol) и Международную конвенцию по предотвращению загрязнения моря с судов (1978 MARPOL Protocol).

Что более важно с точки зрения ратификации MARPOL 73/78, Протокол 1978г. дал, возможность государствам ратифицировать MARPOL 73/78, вводя в действие только Приложение I (нефть). Приложение II (химикаты) не было обязательным в течение трех лет после ратификации документа.

Это дало время государствам для преодоления технических проблем в реализации Приложения II ввод, в действие которого был для некоторых стран главным препятствием в ратификации MARPOL 73/78.

Поскольку Конвенция 1973г. в то время еще не вступила в силу, Протокол 1978 г. воплотил в себе родительский документ. Объединенный инструмент – Международная конвенция по предотвращению загрязнения моря с судов, 1973г., измененная в соответствии с Протоколом 1978г., – MARPOL 73/78, вступил в действие 2 октября 1983г. (Приложения I и II).

Дата добавления: 2014-12-07