Примеры расчетов. Пример 1. Выполнить расчет клиноременной передачи привода к драге по приведенной схеме и исходным данным (см

Пример 1. Выполнить расчет клиноременной передачи привода к драге по приведенной схеме и исходным данным (см. рис. 2).

Исходные данные выбираем из результатов кинематического расчета (см. табл. 13) с учетом данных задания на проектирование и общих соображений по эксплуатации конкретного привода:

Предполагается, что межосевое расстояние регулируется перемещением электродвигателя на салазках. Работа односменная. Угол наклона линии центров шкивов к горизонту – примерно 30°.

1 В соответствии с моментом выбирается для передачи ремень нормального сечения А с параметрами: площадь поперечного сечения ; базовая длина .

2 Назначается диаметр меньшего шкива: (см. табл. 84) в соответствии с рекомендациями из ряда стандартных диаметров шкивов.

3 Диаметр большего шкива:

.

Назначается (из ряда стандартных диаметров шкивов).

4 Фактическое передаточное отношение передачи:

,

где (см. табл. 85).

;

.

5 Назначается ориентировочное межосевое расстояние передачи:

(см. табл. 86).

6 Рассчитывается ориентировочная длина ремня:

Принимается: (ближайшее значение по табл. 87).

7 Действительное межосевое расстояние

где ;

Пределы регулирования:

;

.

8 Угол охвата ремнем меньшего шкива:

;

,

что соответствует рекомендациям (111).

9 Оценивается долговечность ремня по числу пробегов по контуру в единицу времени:

,

где .

– долговечность обеспечена.

10 Допускаемая мощность на один ремень:

,

где , находим с помощью линейной интерполяции (см. табл. 88 при сечении А, );

(см. табл. 79, режим работы очень тяжелый, работа односменная).

Примечание. Трехфазные асинхронные электродвигатели единой серии 4А с короткозамкнутым ротором предназначены для приводов машин, которые не предъявляют повышенных требований к пусковым характеристикам и не имеют больших пусковых моментов.

11 Потребное число ремней:

.

С поправкой на число ремней:

,

где (см. табл. 90 при ориентировочном значении ).

,

что соответствует рекомендациям.

12 Размеры для вычерчивания профиля шкива (см. табл. 91):

.

13 Сила предварительного натяжения ремней:

.

14 Сила, действующая на валы ременной передачи:

.

Пример 2. Выполнить расчет поликлиновой передачи привода к драге по приведенной схеме и исходным данным (см. рис. 2).

Исходные данные выбираем из результатов кинематического расчета (см. табл. 13) с учетом данных задания на проектирование и общих соображений по эксплуатации конкретного привода:

Предполагается, что межосевое расстояние регулируется перемещением электродвигателя на салазках. Работа односменная. Угол наклона линии центров шкивов к горизонту – примерно 30°.

1 В соответствии с моментом выбирается для передачи ремень сечением К с базовой длиной (см. табл. 93, 94).

2 Назначается диаметр меньшего шкива: (см. табл. 93) в соответствии с рекомендациями (из ряда стандартных значений диаметров шкивов).

3 Диаметр большего шкива:

.

Назначается: .

4 Фактическое передаточное отношение передачи:

,

где (см. табл. 85).

;

.

5 Назначается ориентировочное межосевое расстояния передачи:

(см. табл. 86).

6 Рассчитывается ориентировочная длина ремня:

Принимается (ближайшее значение – по табл. 87).

7 Действительное межосевое расстояние:

где ;

Пределы регулирования:

;

.

8 Угол охвата ремнем меньшего шкива:

;

,

что соответствует рекомендациям (127).

9 Оценивается долговечность ремня по числу пробегов по контуру в единицу времени:

,

где ;

– долговечность обеспечена.

10 Допускаемая мощность, передаваемая поликлиновым ремнем с 10 ребрами:

,

где , находим с помощью линейной интерполяции (см. табл. 94 при сечении ремня К,, );

(см. табл. 79; режим работы для привода к драге очень тяжелый, работа односменная).

11 Потребное число клиновых выступов:

.

Поскольку рекомендуется принимать ремни с четным целым числом клиньев, принимается .

12 Размеры для вычерчивания профиля шкива:

Ширина шкива:

.

Принимается: .

13 Сила предварительного натяжения ремней:

.

14 Сила, действующая на валы ременной передачи:

.

Примечание. Сила сцепления клинового ремня с ободом шкива примерно в 3 раза больше, чем у плоского ремня при равных условиях. Докажем это утверждение, применив в приводе к драге вместо клиноременной передачи плоскоременную.

Пример 3. Выполнить расчет плоскоременной передачи привода к драге по приведенной схеме и исходным данным (см. рис. 2).

Исходные данные выбираем из результатов кинематического расчета (см. табл. 13) с учетом данных задания на проектирование и общих соображений по эксплуатации конкретного привода:

Предполагается, что межосевое расстояние регулируется перемещением электродвигателя на салазках. Работа односменная. Угол наклона линии центров шкивов к горизонту – примерно 30°.

1 Для передачи выбирается ремень резинотканевый из бельтинга 820, как получившего наибольшее распространение. Параметры ремня: число прокладок , толщина (см. табл. 73, 74, 77).

2 Ориентировочный диаметр меньшего шкива:

Принимается ближайшее к среднему значению диапазона (146…180) мм стандартное значение диаметра ведущего шкива (см. табл. 75).

Проверка: ,

что соответствует рекомендациям.

3 Скорость ремня:

,

что соответствует рекомендациям табл. 76.

4 Ориентировочный диаметр большего шкива:

,

где (см. табл. 76).

Из стандартного ряда назначается .

5 Фактическое передаточное отношение передачи:

;

;

.

6 Назначается ориентировочное межосевое расстояние передачи:

(см. табл. 76).

7 Рассчитывается ориентировочная длина ремня:

8 Угол охвата ремнем меньшего шкива:

.

,

что соответствует рекомендациям (90).

9 Оценивается долговечность ремня по числу пробегов по контуру в единицу времени:

;

– долговечность не обеспечена.

Вывод: принимается решение увеличить межосевое расстояние передачи.

Принимается: .

Тогда

;

,

что соответствует рекомендациям (90).

;

– долговечность обеспечена.

Окончательно принимается:

.

10 Допускаемое удельное окружное усилие:

,

где , находим с помощью линейной интерполяции (см. табл. 77 при по табл. 80; );

(см. табл. 81 при );

(см. табл. 79; режим работы для привода к драге очень тяжелый; работа односменная).

11 Потребная ширина ремня:

,

где .

Выбираем стандартную ширину ремня: (см. табл. 77).

12 Назначается ширина шкивов:

.

Принимается из табл. 75: .

Стрела выпуклости шкива:

.

13 Сила предварительного натяжения ремней:

.

14 Сила, действующая на валы ременной передачи:

.

Список рекомендованной литературы

1 Павлище, В. Т. Основи конструювання та розрахунок деталей машин: підручник / Павлище В. Т. – К.: Вища школа, 1993. – 556 с. – ISBN 5-11-004099-1.

2 Решетов, Д. Н. Детали машин / Решетов Д. Н.. – М.: Машиностроение, 1989. – 496 с. – ISBN 5-217-00335-9.

3 Иванов, М. Н. Детали машин / М. Н. Иванов, В. А. Финогенов. – М.: Высш. шк., 2002. – 408 с. – ISBN 5−06−004063−1.

4 Заблонский, К. И. Основы проектирования машин / Заблонский К. И. – К.: Вища шк., 1985. – 518 с.

5 ГОСТ 21354-87. Передачи зубчатые цилиндрические эвольвентные внешнего зацепления. Расчет на прочность. – М.: Изд-во стандартов, 1988. – 127 с.

6 Передачи червячные цилиндрических редукторов общемашиностроительного применения. Расчеты на прочность и заедание: методические указания МР 117-84. – М.: ВНИИНмаш, 1984. – 102 с.

7 Справочник по геометрическому расчету эвольвентных зубчатых и червячных передач / под ред. И. А. Болотовского. – М.: Машиностроение,1986. – 447 с.

8 Дунаев, П. Ф. Конструирование узлов и деталей машин / П. Ф. Дунаев, О. П. Леликов. – М.: Высш. школа, 1985. – 416 с.

9 Киркач, Н. Ф. Расчет и проектирование деталей машин / Н. Ф. Киркач, Р. А. Баласанян. – Харьков: Вища школа, 1991. – 275 с. – ISBN 5-11-001049-8.

10 Расчет и проектирование деталей машин: учеб. пособие для вузов / К. П. Жуков [и др.]; под ред. Г. Б. Столбина и К. П. Жукова. – М.: Высш. школа,1978. – 247 с.

11 Справочник по электрическим машинам: в 2 т. Т. 1 / под ред. И. П. Копылова и Б. К. Клокова. – М.: Энергоиздат, 1988. – 456 с. – ISBN 5-283-00500-3.

Навчальне видання

КАРНАУХ Сергій Григорович

РОЗРАХУНКИ МЕХАНІЧНИХ ПЕРЕДАЧ

Навчальний посібник

Дата добавления: 2015-04-24