КАТЕГОРИИ:
Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748)
Выбор и корректирование нормативной трудоемкости
Выбор и корректирование периодичности технического обслуживания
Периодичность ежедневного обслуживания(уборочно-моечных)работ принимается для грузовых автомобилей равной
Lум= Lсс×Дм (5)
где Lсс-среднесуточный пробег,км
Дм-периодичность уборочно-моечных работ в днях.
LумМАЗ=167х4=668км
LумЛАЗ=272х1=272км
Периодичность ТО-1 рассчитывается по формуле
L1= L1н×к1×к3,км
где L1н-нормативная периодичность ТО-1(Л2,табл2.1)
к1-коэффициент учитывающий категорию условий эксплуатации(Л2,табл2,7)
к3-коэффициент учитывающий природно-климатические условия, который определяется
к3= к31× к311=1х0,9=0,9
к31-коэффициент учитывающий характеристику района по климату (Л2,табл2.9)
к311-коэффициент учитывающий агрессивность окружающей среды. (Л2,табл2.9)
L1МАЗ=8000х0,8х0,9=5760км
L1ЛАЗ=5000х0,8х0,9=3600км
Периодичность ТО-2 рассчитывается по формуле
L2= L2н×к1×к3,км
L2МАЗ=24000х0,8х0,9=17280км
L2ЛАЗ=20000х0,8х0,9=14400км
Полученные значения периодичности ТО-1и ТО-2 проверяются на кратность среднесуточному пробегу и между собой.
Полученные значения периодичности сводим в таблицу5
Таблица5-Периодичность технического обслуживания
| Марка автомобиля | Вид ТО | Периодичность,км | ||
| Нормативная | Расчетная | Принятая | ||
| МАЗ | УМР ТО-1 ТО-2 | 668 8000 24000 | 668 5760 17280 | 668 6012 18036 |
| ЛАЗ | УМР ТО-1 ТО-2 | 272 5000 20000 | 272 3600 14400 | 272 3536 14134 |
Трудоемкость одного уборочно-моечного воздействия
где 
нормативная трудоемкость одного уборочно-моечного воздействия(л2,табл.2.2)
к2-коэффициент,учитывающий зависимость трудоемкости от модификации подвижного состава(Л2,табл 2.8)
к5-коэффициент учитывающий зависимость трудоемкости от мощности АТП(число автомобилей в АИП) (Л2,табл 2.11)
км-коэффициент, учитывающий степень сокращения нормативной трудоемкости работ
при автоматизации и локализации уборочно-моечных процессов (км=0,3…1)
соответственно трудоемкости ТО-1,ТО-2 определяется по формуле
где 
соответственно нормативная трудоемкость ТО-1,ТО-2 (Л2,табл 2.1)
км-коэффициент, учитывающий степень сокращения трудоемкости ТО при поточном методе обслуживания (км=0,8…0,9)
Трудоемкость сезонного обслуживания (дополнительных работ)
Трудоемкость диагностических работ принимается в процентах от общей трудоемкости соответствующего вида технического обслуживания, согласно Л1 приложение 13
Полученные значения расчетных трудоемкостей ТО сводятся в таблицу 6
Таблица 6- Расчет трудоемкостей ТО
| Марка автомобиля | Вид обслуживания | Нормативная трудоемкость | Расчетная трудоемкость |
| МАЗ-5551 | УМР ТО-1 ТО-2 СО Д-1 Д-2 | 0,4 4.6 11 | 0,38 5.07 10.6 2,12 0,5 1,06 |
| Лаз-695 | УМР ТО-1 ТО-2 СО Д-1 Д-2 | 0,95 6,6 25,8 | 0.96 7,6 26 5,2 0,76 2,6 |
|
|
Дата добавления: 2015-04-24; Просмотров: 664; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!