Розрахунок і вибір посадок підшипників кочення

По умовному позначенню підшипника визначають розміри та допуски посадочних місць підшипника (табл. 9 та 10).

Визначають інтенсивність радіального навантаження:

p_R = · k₁·k₂·k₃, кН/ м 3.1

де R – радіальна реакція опори, кН;

b – ширина кільця підшипника, м;

r – координати фасок, м;

k₁ – динамічний коефіцієнт (табл. 11);

k₂ – коефіцієнт, який враховує ступень послаблення натягу

k₂=І (табл.. 12);

k₃ – коефіцієнт нерівномірності розподілу радіального навантаження між рядами кочення (для однорядного кулькового підшипника К₃=1 (табл.13).

По р_R вибирають посадку циркуляційно-навантажувального кільця (табл.14), для місцево-навантажувального кільця посадку визначають (табл.15).Далі розраховують характеристики посадок (відповідно до схеми розрахунку завдання №1)

Обрані посадки перевіряють:

· – на руйнування кільця, яке має посадку з натягом;

· – на заклинювання тіл кочення.

Для перевірки на руйнування кільця визначають допустимий натяг:

N_{доп =} , мкм 3.2

де, σ_д – допустима напруга на розтяг, МПа (для кульково-

підшипникової сталі σ_д=400 МПа);

N^’ – коефіцієнт, який враховує масивність підшипника:

N^’= 2,8 – для підшипника легкої серії;

N^’= 2,3 – середньої серії;

N^’= 2,0 – для важкої серії;

d – номінальний розмір кільця, м.

Розрахунковий натяг зрівнюють з максимальним (з розрахунку характеристики посадки).

N_max ≤ N_доп. 3.3

Умова перевірки на заклинювання:

S_пос≤D, 3.4

де, S_пос – посадочний зазор який визначається

S_пос=S_поч-∆d(∆D), 3.5

Де, S_поч - початковий зазор.

, 3.6

де S_max,ст, S_min,ст – відповідно табличні значення початкових зазорів

в підшипнику (табл. 16);

∆d,(∆D) – діаметральна деформація кільця підшипника, мкм.

Діаметральна деформація визначається:

∆d=N_e або ∆D= N_e 3.7

де, N_e – дійсний натяг (N_e≈0,85N_max), мкм;

d_o, D_o – приведені діаметри кілець:

d₀ =d + ; 3.8

D₀= D - , 3.9

d, D – відповідно номінальні діаметри внутрішнього і

зовнішнього кілець, в м.

За результатами розрахунків креслять схеми полів допусків, ескізи вузла опори з підшипником кочення і посадочних місць валу та корпусу.

Для підшипників 0 та 6 класу значення граничних відхилень встановлюють з розрахунку

∆≤0,5· ІТ_D(d) (мкм), 3.10

де ІТ _D(d) – відповідно допуск на виготовлення посадочних місць в корпусі та на валу.

Шорсткість посадочних поверхонь складає при діаметрі до 80мм R_a=1,25 мкм, при діаметрі більше 80мм - R_a=2,5 мкм.

Дата добавления: 2015-04-30