КАТЕГОРИИ: Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748) |
ЕлектропроводаСклоочисник СЛ239А Звуковий сигнал 314Г Прилади освітлення Стартери СТ402 Споживачі електроенергії
Стартери призначені для пуску двигунів. На кожному двигуні встановлений один стартер. Стартер являє собою електродвигун постійного струму, послідовного збудження, з живленням від акумуляторної батареї. Включення стартера дистанційне за допомогою електромагнітного тягового реле, встановленого на кришці стартера з боку привода.
Стартер складається: - корпус, в якому змонтовані котушки збудження з полюсами; - кришка з боку привода, в якій встановлений важіль привода; - кришка з боку колектора, в який приклепані щіткотримачі і кріпляться мінусові щітки; - привід, що складається із приводної шестерні і роликової муфти вільного ходу; - якір, що складається з валу й напресованих на нього пакетів заліза й колектора. - реле включення стартера, що складається з котушки електромагніта, якоря, плунжера з контактним диском і кришки з вивідними контактними болтами.
Включення стартера здійснюється кнопкою, розташованою на щитку приладів.
- дві фари зі світломаскувальними насадками (ФГ-127) - одна фара з інфрачервоним світлофільтром (ФГ-125) - два підфарники (ПФ101-В) - два задніх ліхтарі (ПФ101-Г) - ліхтар освітлення місця командира (ПД308) - два ліхтарі освітлення силового відділення (ПМВ-71) - лампи освітлення щитка й шкал приладів А24-1 (28 шт) - плафон освітлення башти ПТ-37 - два плафони освітлення десантного відділення ПМВ-71 - переносна лампа ПЛТ-67А
Фари ФГ-127 зі світломаскувальними насадками призначені для освітлення дороги поперед машини світлом з дотриманням світломаскування. Фара ФГ-125 призначена для освітлення дороги інфрачервоними променями для водіння машини в нічний час з приладом нічного бачення.
На машині встановлений безрупорний герметичний сигнал з електромагнітною вібраційною системою. Сигнал закріплений на кронштейні позаду правої фари й включається за допомогою кнопки, розташованої в центрі рульового колеса.
Для очищення вітрового скла від атмосферних опадів з метою забезпечення водієві гарної видимості в шляху на машині встановлений двухщітковий склоочисник з електричним приводом. Включення склоочисника здійснюється вмикачем типу АЗС-2, розташованим на корпусі редуктора склоочисника. Склоочисником можна користуватися й вручну, обертаючи за ручку, розташовану на редукторі, попередньо відтягнувши її на себе.
Для з'єднання споживачів і джерел живлення на машині застосовуються провода низької напруги в екранованому й неекранованому виконанні марок ПГВАЕ, БПВЛ, БПВЛЕ й ПТЛЕ-200 У зв'язку з тим що на машині застосовується однопровідна система, другим проводом, призначеним для з'єднання мінусових виводів джерел і споживачів, служать металеві частини корпуса. Однопровідна система дозволяє зменшити кількість проводів, значно спрощує й удешевлює систему проводки. Однак така система вимагає більш уважного відношення до ізоляції проводів і до приєднання приладів до корпусу, тому що при торканні жилою, що перебуває під напругою, з металевими проводами відбувається коротке замикання. У результаті короткого замикання може відбутися оплавлення проводів і навіть пожежа. У випадку ослаблення з'єднання споживачів і джерел з корпусом, споживачі можуть зовсім не працювати або подавати неточну інформацію, а також різко підвищується рівень поля радіоперешкод. Затягування наконечників проводів повинна забезпечувати постійний надійний електричний контакт. Не допускається робота машини зі слабко затягнутими гвинтами й гайками наконечників.
Дата добавления: 2015-05-23; Просмотров: 447; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы! Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет |