Разнотравные, вейниковые, осоковые и травяно-болотные

Чистые хвойные насаждения

Горные хвойные насаждения с примесью лиственных

Равнинные хвойные насаждения с примесью лиственных

Особенности создания противопожарных барьеров.

Используются противопожарные разрывы с дорогами на них; вдоль этих разрывов - полосы из древостоев с преобладанием лиственных пород. Дороги, имеющиеся и дополнительно устроенные на барьерах, должны иметь выходы в общую дорожную сеть. По обеим сторонам указанных разрывов должны быть созданы полосы (где это возможно по лесорастительным условиям) в порядке направленных рубок ухода за лесом, а на вырубках -искусственным путем или регулированием естественного возобновления - полосы шириной 50-60 м из древостоев с преобладанием лиственных пород (не менее семи единиц состава). Общая ширина барьера (заслона) - 120 – 150 м. Со стороны полосы, обращенной к лесу, должна быть проведена минерализованная полоса шириной 1,4 м. В случаях, если полоса, обращенная к лесу, прилегает к участкам, отнесенным к I и II классам природной пожарной опасности, нужны две минерализованные совмещенные полосы на расстоянии 5-10 м одна от другой.

Полосы из древостоев лиственных пород или с их преобладанием, а также из хвойных древостоев; создавать их следует по широким плоским водоразделам и долинам, на склонах (преимущественно южных и западных) - поперек горизонталей, вверх по лощинам и ложбинам к водоразделам. Устройство минерализованных полос на склонах не рекомендуется во избежание развития эрозионных процессов.

Древостои на полосах шириной 120 – 150 м с каждой стороны разрыва (трассы дороги, линии электропередачи, трубопроводы и т. п.) должны быть тщательно очищены от валежа, порубочных остатков, хвойного подроста и пожароопасного подлеска. У деревьев хвойных пород начиная со II класса возраста по возможности должны быть обрублены нижние ветви на высоте до 1,5 – 2 м. Полосы из хвойных древостоев отграничивают от прилегающего леса и разделяют в продольном направлении через каждые 20 – 30 м минерализованными полосами шириной 1,4 м. Противопожарные барьеры необходимо систематически очищать от сухостоя, хвойного подроста, пожароопасного подлеска и валежника, а минерализованные полосы в пределах барьеров ежегодно подновлять

Основа заслона - дорога, окаймленная системой минерализованных полос. Напочвенный покров такого заслона ежегодно выжигают ранней весной. Прокладка по квартальным просекам дороги (типа зимника) должна быть такой ширины, которой будет достаточно для проезда обычного транспорта или вездехода. Такие дороги после прохода машин могут служить в качестве опорных полос для борьбы с пожарами. Противопожарные канавы, которые устраиваются с помощью канавокопателей или экскаваторов, должны быть глубиной до минерализованного слоя или уровня грунтовых вод.

Дата добавления: 2015-07-02