Амортизация основных средств

ИЗНОС ОСНОВНЫХ ФОНДОВ: СУЩНОСТЬ И ФОРМЫ

ИЗНОС И АМОРТИЗАЦИЯ ОСНОВНЫХ СРЕДСТВ

В процессе эксплуатации производственные основные средства подвергаются физическому износу, который наступает в результате механического износа. В результате данного процесса происходит ухудшение функциональных качеств основных средств, уменьшение их потребительской стоимости (физический износ). Темпы и размер физического износа зависят от длительности и интенсивности эксплуатации, качества и технического состояния.

Износ основных производственных фондов происходит не только в результате эксплуатации, но и в период их бездействия. В этом случае происходит ухудшение функциональных качеств основных средств под воздействием сил природы.

Кроме физического износа, основные средства подвергаются моральному износу. В зависимости от причин износа различают две формы морального износа. Первая форма морального износа – моральный износ первого рода, возникает в связи с удешевлением воспроизводства основных средств в современных условиях. В этом случае не происходит изменение потребительской стоимости машин и оборудования, поэтому не возникает необходимости их досрочного вывода из процесса производства и замены новыми. При наступлении морального износа второго рода происходит уменьшение или полная утрата потребительской стоимости машин и оборудования в результате создания и внедрения новых средств производства, превосходящих по технико-экономическим характеристикам существующие аналоги.

Амортизация – это процесс переноса стоимости основных средств на стоимость создаваемого продукта, в результате чего обеспечиваются возмещение затрат на их приобретение в форме накопления денежных средств для последующего воспроизводства.

Перенесенная часть стоимости после реализации произведенной продукции аккумулируется в амортизационном фонде. Фонд амортизации предназначены как для частичного воспроизводства основных средств в течение всего периода их эксплуатации, так и для полной замены средств труда после выбытия их из процесса производства. Амортизационные отчисления представляют собой дополнительный источник обновления основных средств, поскольку накапливаются эти средства постепенно, а расходуются лишь по истечении сроков службы основных средств.

Система амортизации включает в себя разработку норм амортизации, а также определение порядка планирования, начисления и использования амортизационных отчислений. Под нормой амортизации понимается размер амортизационных отчислений, выраженный в процентах от первоначальной стоимости объекта основных средств. Нормы амортизации установлены раздельно по каждому виду средств труда или отдельным объектам на полное их восстановление (реновацию) и капитальный ремонт, включая и модернизацию.

Расчет сумм амортизационных отчислений (руб/год) всех видов ОПФ производится по формуле:

,

где – стоимость одного капитального ремонта единицы ОПФ, руб.; – количество капитальных ремонтов.; – стоимость модернизации ОПФ, руб.; – ликвидационная стоимость ОПФ, руб.; – амортизационный срок службы ОПФ в годах.

Норма амортизационных отчислений (% в год) определяется по формуле:

Расчет норм амортизации по самолетам, вертолетам и авиадвигателям производится отдельно на час налета (руб/год) по формуле:

,

где – амортизационный срок службы, час.

Норма амортизационных отчислений раздельно на реновацию и капитальный ремонт по самолетам, вертолетам и авиадвигателям рассчитывается по следующим формулам. На реновацию (полное восстановление), руб/час.:

На капитальный ремонт:

.

Количество капитальных ремонтов за весь срок службы (самолета, вертолета, двигателя) определяется по формуле:

,

где – межремонтный срок службы самолета, вертолета, двигателя, час.

Дата добавления: 2013-12-13