Общая характеристика эксплуатационной работы (ЭР)

Методы текущего планирования ЭР

Методы перспективного планирования ЭР

Планирование эксплуатационной работы в грузовом движении

Структура и показатели плана эксплуатационной работы

Особенности ЭР

Общая характеристика эксплуатационной работы (ЭР)

ПЛАНИРОВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ РАБОТЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

(плана работы подвижного состава)

Для выполнения плановых объемов перевозки грузов и пассажиров необходимо слаженное взаимодействие всех отраслей и предприятий ж.д. транспорта занятых перевозкой продукции.

Взаимодействие всех отраслей и предприятий обеспечивающих через план эксплуатации.

К эксплуатационной работе в широком смысле относится вся работа ж.д., связанная с перевозкой грузов и пассажиров.

В нее включается:

o грузовая и техническая работа станций;

o организация движения поездов;

o содержание и ремонт подвижного состава, постоянных и передаточных устройств;

o энергоснабжение (освещение для осуществления перевозок на эксплуатируемых участках);

o плановая, финансовая и др. виды работ, связанные с организацией перевозки грузов и пассажиров.

Под эксплуатационной работой в узком смысле следует понимать только работу подвижного состава.

Рационально организованный процесс взаимодействия всех структурных подразделений ж.д. транспорта по перевозке грузов и пассажиров при наиболее эффективном использовании технических средств называется эксплуатационной работой.

В плане ЭР устанавливаются:

1. Производственные задания всем структурным подразделениям;

2. Экономические показатели работы.

Задачи плана ЭР:

Обеспечение выполнения плана перевозок по объему, структуре и качеству при рациональном использовании подвижного состава и обеспечении безопасности движения.

2. Особенности эксплуатационной работы

Производственный цикл выполняется рядом работ.

1. Деление предприятий на ж.д. транспорте носит несколько условный характер, так, границы отделений и дорог не совпадают с границами участка обслуживания локомотивами. Локомотивное депо осуществляет перевозки на участках других дорог и отделений.

2. Средства труда (подвижной состав) и предметы труда (грузы) переходят с дороги на дорогу, в результате этого возникает необходимость в регулировании вагонного парка. Эти особенности предъявляют повышенные требования к слаженности в работе всех звеньев, осуществляющих единый перевозочный процесс. Поэтому эксплуатационную работу регламентируют рядом важнейших документов, единых для всей сети в целом. К этим документам относятся: Устав ж.д….., ПТЭ, ГДП (график движения поездов), ПФ поездов, система комплексного регулирования вагонного парка. Эти документы регламентируют технические вопросы эксплуатационной работы.

В основе организации эксплуатационной работы лежит план эксплуатации, который составляется на ж.д. сети в целом, в дорогах и в отделениях дорог. В нем устанавливаются производственные задания для всех служб и экономические показатели. Структура плана эксплуатации приведена в предыдущей лекции. Составной частью плана эксплуатации является план эксплуатационной работы (план работы подвижного состава). Исходной базой для плана эксплуатационной работы является план перевозок.

Дата добавления: 2014-01-07