От дальности передвижений

Зависимость коэффициента пользования транспортом

В городах различных категорий

Группа города	Численность населения, тыс. чел.	КПТ
I	1000-2000	0,52 - 0,55
II	500-1000	0,46 - 0,50
III	250-500	0,40 - 0,45
IV	100-250	0,33 - 0,36

Зависимость коэффициента пользования транспорта от дальности и категории передвижений приведена в таблице 18, а график данной зависимости на рисунке 16.

Таблица 18

Категория передвижения	Коэффициента пользования транспортом при дальности передвижений, км
менее 1,0	1,1-1,5	1,6-2,0	2,1-2,5	2,6-3,0	более 3,0
трудовые	0,30	0,65	0,90	1,0	1,0	1,0
культурно-бытовые	0,15	0,40	0,65	0,80	0,90	1,0

Дальность передвижения, км

Коэффициент пользования транспортом

Рис. 16. Зависимость коэффициент пользования транспортом от дальности передвижения

Важнейшей характеристикой передвижений является коэффициент пересадочности, которыйхарактеризует количество поездок (посадок) на одно передвижение.

. (66)

где Q – количество поездок при совершении D передвижений.

Дробная часть коэффициента пересадочности показывает количество пересадок приходящихся на одно передвижение. Например, если коэффициент пересадочности в городе в среднем составляет 1,4 (), то это означает что в среднем городе при совершении одного передвижения делается 1,4 поездок (посадок) или 0,4 пересадок.

Формулу для коэффициента пересадочности также можно записать следующим образом:

, (67)

где l – количество пересадок, ( – максимальное количество пересадок); – количество передвижений с l пересадками.

Интересной представляется оценка коэффициента пересадочности через оценку средних дальностей передвижений и маршрутных поездок.

, (68)

где – средняя дальность передвижений в городе; – средняя дальность маршрутных поездок.

Маршрутный коэффициент оценивает степень разветвленности транспортной сети и определяется суммарной протяженностью всех маршрутов к общей протяженности транспортной сети:

, (69)

где – суммарная протяженность маршрутной сети, км; – суммарная протяженность транспортной сети, км.

Значения показателей маршрутного коэффициента и коэффициента пересадочности для обеспечения соответствующего уровня качества перевозок приведена в таблице 19.

Таблица 19

Дата добавления: 2014-12-08