Приклад. На напрямку А-В зросла потужність вагонопотоку між станціями А-Б

На напрямку А-В зросла потужність вагонопотоку між станціями А-Б. Визначити економічну доцільність формування двогрупних поїздів порівняно з одногрупними за умов, заданих на рисунку 8.14 та в таблиці 8.1 при вільному розкладі прямування.

А Б В

=130
=250	=90

Рисунок 8.14 – Умови розрахунків

Таблиця 8.1 – Дані до розрахунків

Показник	Умовна позначка	Значення показника
Кількість вагонів в составі поїзда	m
Параметр накопичення	c
Час обміну груп, год.		0,4
Час на формування двогрупного составу, год.		0,4
Вартість, грн.:
Вагоно-години		1,4
Локомотиво-години маневрів
Локомотиво-години у поїзді
Час обробки групового поїзду, год.		0,75
Час обробки одногрупного поїзду, год.		0,5
Час очикування відправлення за графіком, год.		0,3

Рішення:

На головній станції А та станції Б витрати складають:

1) при варіанті формування одногрупних поїздів

= , у.о.

= =

в-г

2) при варіанті формування двогрупних поїздів при > :

={

.

На головній станції А напрямку А-В та на станції Б при І варіанті формування одногрупних поїздів витрати складають:

а) на накопичення вагонів по станції А, грн./добу

=

=1694 грн./добу.

б) на накопичення вагонів по станції Б, грн./добу

=

=847 грн./добу.

в) на росформування та формування по станції Б

=

=

=217,6 грн.добу.

Загальні витрати складають

=1694+847+217,6=2758,6 грн./добу.

На головній станції А та на станції Б обміну груп при ІІ варіанті формування двогрупних поїздів при > та вільному розкладі прямування витрати складають:

а) на накопичення вагонів по станції А, грн./добу

= .

=11∙55(1+ )∙1,4 = 1194,20 грн./добу

б) на простій при маневрах по роз’єднанню груп по станції А, грн./добу

= .

= = 106,4 грн./добу.

в) на накопичення, очікування розкладу відправлення, простій при маневрах по з’єднанню груп та росформування – формування по станції Б, грн./добу

=

.

=

=

=(152+297)1,4+1,4∙1,5[16,12+22,5+3,78∙31,5]=

=628,6+331,15=959,75 грн./добу.

г) на маневрову роботу локомотиву при росформуванні – формуванні та обміну груп вагонів по станції Б, грн./добу

={

.

={

.

={0,16[(16,12+11,7)+14,35]+0,16}77=521,5 грн./добу.

д) на простій поїзних локомотивів при обміні груп з урахуванням очікування відправлення на станцію В, грн./добу

= .

= грн./добу.

Загальні витрати по ІІ варіанту складають:

=1194,2+106,4+959,75+521,5+154,7=2936,6 грн./добу.

Доцільно формувати одногрупні поїзди, оскільки показник І варіанту кращій за показником ІІ варіанту на

- =2936,6 - 2758,6 = 178 грн./добу.

Дата добавления: 2014-11-29