Порядок запуску насосів

Перед запуском насосу НА1 необхідно відкрити засувку Z₂₇ та перекрити засувку Z₁₄. Для подачі живлення на стенд необхідно увімкнути автоматичний вимикач QF1 і натисненням кнопки К₁ «׀» подати живлення на ПЧ1. Для подачі сигналу дозволу на включення приводного двигуна НА1 необхідно перемикач SA₁ установити в положення «П». Для зупинки приводного двигуна НА1 необхідно перемикач SA₁ установити в положення «С». Знеструмлення ПЧ1 виконується натисненням кнопки К₁ «○».

Запуск насосу НА2 також необхідно виконувати при відкритій засувці Z₂₈ та закритій – Z₁₇. Як і в попередньому випадку, подача живлення на стенд здійснюється автоматичним вмикачем QF₁. Після цього за допомогою перемикача SA₂ необхідно вибрати режим живлення приводного двигуна НА2 від ПЧ2 Mіtsubіshі FR-D740 (положення тумблера «Н») або безпосередньо від мережі (положення тумблера «З»). При живленні електропривода другого турбомеханізму від ПЧ2 за допомогою натиснення кнопки К₂ «׀» необхідно подати живлення на силові ланцюги ПЧ2. Знеструмлення ПЧ2 виконується натисненням кнопки К2 «○». При цьому запуск НА2 виконується безпосередньо з панелі ПЧ2. Для цього необхідно перевести Mіtsubіshі FR-D740 у режим керування з пульта «PU» за допомогою кнопки PU/EXT (рис. 3.8). Після натиснення кнопки RUN на виходах силових клем перетворювача з'явиться напруга, частота й амплітуда якої змінюється за допомогою «поворотного диску». Для зупинки НА2 необхідно на панелі ПЧ2 натиснути кнопку STOP/RESET. При живленні електродвигуна НА2 безпосередньо від енергомережі його запуск і зупинка здійснюється кнопками К₃ «׀» і К₃ «○», відповідно.

Живлення електрифікованої засувки, як і насосного аґреґата НА2 також може здійснюватися від ПЧ2 Mіtsubіshі FR-D740 (положення тумблера «З») або безпосередньо від мережі (положення тумблера «Н»). При цьому керування ступенем відкриття засувки в обох випадках здійснюється кнопками , які розташовані на панелі блока БК спільно з індикацією, яка відображує ступінь відкриття/закриття засувки. При живленні електропривода засувки від ПЧ2 за допомогою натиснення кнопки К₂ «׀» необхідно подати живлення на силові ланцюги ПЧ2. Знеструмлення ПЧ2 виконується натисненням кнопки К₂ «○». При цьому керування живленням на виході силових клем ПЧ2 виконується безпосередньо з його панелі керування. Для цього необхідно перевести Mіtsubіshі FR-D740 у режим керування з пульта «PU» за допомогою кнопки PU/EXT. Після натиснення кнопки RUN на виходах силових клем з'явиться напруга, частоту й амплітуду якої можна змінювати за допомогою «поворотного диска». Для знеструмлення вихідних силових клем необхідно на панелі ПЧ2 натиснути кнопку STOP/RESET. При живленні електродвигуна засувки безпосередньо від енергомережі підключення та відключення блока БКЗ до неї здійснюється кнопками К₃ «׀» і К₃ «○», відповідно.

При роботі з фізичною моделлю НК існують наступні застереження:

– перед проведенням робіт переконатися у наявності в баку рідини. Якщо остання відсутня (або її недостатня кількість) заповнити бак водою із системи комунального водопостачання. Для цього необхідно перекрити засувки Z₁₅, Z₄, Z₂₉ та відкрити засувки Z₁₂, Z₂, Z₁₅, Z₂₈; після заповнення баку – перекрити
засувку Z₂;

– не запускати НА1 при відкритій засувці Z₁₄ та перекритій засувці Z₂₇. Якщо НА1 не розвиває при роботі на закриту засувку Z₄ напір 20 м необхідно переконатися у правильності напрямку обертання приводного двигуна НА1. Якщо вал двигуна обертається у зворотному напрямку – відключити живлення та повідомити спеціаліста з обслуговування лабораторного комплексу;

– якщо насос обертається у правильному напрямку та все одно при роботі на закриту засувку Z₄ не розвиває напір 20 м, це може свідчити про наявність повітря в робочому колесі НА. Для забезпечення виходу повітря з НА1 необхідно за допомогою перетворювача частоти знизити частоту живлення приводного двигуна НА1 до 50 % (засувки Z₁₄ та Z₂₇ повинні мати відкрите положення, засувка
Z₄ – закрите), після чого поступово відкривати засувку Z₂ для подачі рідини з системи комунального водопостачання у напрямку зустрічному подачі НА1 доки повітря не вийде з робочого колеса насоса. Тоді, поступово закриваючи засувку Z₂, відкрити Z₄, тобто забезпечити циркуляцію рідини «система – бак», після чого збільшити частоту живлення приводного двигуна НА1 до номіналу.

Дата добавления: 2014-11-29