Кадровое обеспечение транспортной безопасности

Экономический эффект от реализации Концепции (прогноз)

На обеспечение транспортной безопасности

Потребность в дополнительных национальных затратах

Вид транспорта (деятельности)	Сумма, млрд. руб.
Воздушный*	34,4
Водный	2,5
Железнодорожный	3,0
Метрополитен	1,5
Дорожная деятельность (в год)

* по 110 основным аэропортам на конец 2004 г.

Реализация основных мероприятий, предусмотренных Концепцией, позволит получить определенный экономический эффект, который достигается благодаря:

- сокращению ущерба здоровью и жизни людей, потерь и порчи грузов, подвижного состава, элементов транспортной инфраструктуры;

- снижению экономических и социальных потерь, вызываемых задержками и сбоями в организации и грузопотоков;

- предотвращению экологического ущерба в связи с загрязнением окружающей природной среды.

На основании прогнозных оценок на пять лет выполнение мер безопасности на транспорте позволит сократить экономический ущерб на треть (или 6% в среднем в год) и получить величину эффекта от снижения экономического ущерба в 4,5 млрд. руб. в среднем в год.

Исходя из мировых аналогов, в которых укрепление мер безопасности позволило обеспечить увеличение объема перевозок дополнительно на 1-1,5% ежегодно, можно прогнозировать, что совокупный выигрыш отечественной экономики может составить также порядка 4 млрд. руб. в год, в том числе дополнительные доходы федерального бюджета около 600 млн. руб. в среднем в год.

Указанные выгоды для федерального бюджета и экономики страны в целом могут быть еще выше, учитывая возможности транзитного потенциала России. Примеры Китая и Казахстана говорят о возможности роста вклада транзитных перевозок в ВВП до 10%.

В целях подготовки кадров, обеспечивающих транспортную безопасность, специально уполномоченный федеральный орган исполнительной власти должен формировать перечень специальностей, требования к специалистам, необходимым для обеспечения транспортной безопасности, образовательных стандартов по этим специальностям и разрабатывать предложения по обеспечению государственного заказа и стимулирования целевого заказа хозяйствующих субъектов на подготовку соответствующих специалистов.

Сотрудники хозяйствующих субъектов и служб транспортной безопасности должны иметь квалификацию, соответствующую профессиональным обязанностям. При трудоустройстве сотрудников хозяйствующих субъектов и служб транспортной безопасности в профессиональные обязанности которых входит обеспечение транспортной безопасности, могут быть введены определенные ограничения.

Сотрудники хозяйствующих субъектов и служб транспортной безопасности, в профессиональные обязанности которых входит обеспечение транспортной безопасности, должны подлежать обязательному страхованию за счет средств работодателей на случай гибели, получения увечья или иного повреждения здоровья, связанного с исполнением служебных обязанностей.

Дата добавления: 2014-12-07