Витрати на паливо

В_пал = Qн • Ц_пал., грн (3.23)

де Ц_пал – вартість 1 літра палива, грн.

3.3.3 Економія палива

, грн..(3.24)

де: а_екон – відсоток економії (5 -10 %).

3.3.4 Вартість палива з урахуванням економії.

В_пал.ек=В_пал-Е_пал, грн. (3.25)

3.4 Витрати на мастильні та інші експлуатаційні матеріали для транспортних засобів

3.4.1 Розрахунок нормативних витрат на мастильні та інші експлуатаційні матеріали для транспортних засобів

Витрати на моторні, трансмісійні, спеціальні оливи та пластичні мастила плануються відповідно до встановлених нормативів

1) витрати на моторні оливи

, грн. (3.26)

де Н_{м.ол .} - норма витрат моторних олив на 100л палива, л/100л; Ц_м.ол - вартість одного літра моторної оливи, грн.;

2)витрати на трансмісійні оливи

, грн. (3.27)

де Н_тр.ол.- норма витрат трансмісійних олив на 100 л палива, л/100л;

Ц_тр.ол - вартість одного літра трансмісійних олив, грн.

3) витрати на спеціальні оливи

, грн. (3.28)

де H_сп.ол.- норма витрат спеціальних олив на 100л палива, л/100л;

Ц_сп.ол. - вартість одного літра спеціальних олив, грн.

4) витрати на пластичні мастила

, грн. (3.29)

де Нпл.м.- норма витрат пластичних мастил на 100 л палива,кг/100 л;

Цпл.м.- вартість одного кілограма пластичних мастил, грн.

5) витрати інших експлуатаційних матеріалів

, грн. (3.30)

де Н_{ек.м .}- норма витрат інших експлуатаційних матеріалів в рік на один автомобіль, грн.

6) Загальні нормативні витрати на мастильні та інші експлуатаційні матеріали для транспортних засобів

В_мм = В_м.ол. + В_тр.ол. + В_сп.ол. + В_.м. + В_ек.м,,грн (3.31)

3.4.2 Економія витрат на мастильні та інші експлуатаційні матеріали для транспортних засобів

, грн (3.32)

де: а_екон – відсоток економії (5 -10 %).

3.4.3 Витрати на мастильні та інші експлуатаційні матеріали для транспортних засобів з урахуванням економії.

В_мм.ек=В_мм-Е_мм, грн. (3.33)

3.5 Витрати на технічне обслуговування та ремонт автомобілів і двигунів

3.5.1 Розрахунок нормативних витрат на технічне обслуговування та ремонт транспортних засобів

Витрати на ТО і ПР плануються відповідно до норм витрат на матеріали, запасні частини і заробітну плату ремонтним робітникам на 1000 км пробігу для певної марки ДТЗ.

, грн (3.34)

де Н_то,пр – норма витрат на ТО і ПР на 1000 км пробігу, грн;

К_д – коефіцієнт, який враховує категорію умов експлуатації;

К_пр – коефіцієнт, який враховує роботу автомобілів з причепами;

3.5.2 Економія витрат на технічне обслуговування та ремонт транспортних засобів

, грн (3.35)

де: а_екон – відсоток економії (5 -10 %).

3.5.3 Витрати на технічне обслуговування та ремонт транспортних засобів з урахуванням економії.

В_{ТО,ПРек}=В_ТО,ПР-Е_ТО,ПР, грн. (3.36)

3.6 Витрати на автомобільні шини

3.6.1 Потреба в автомобільних шинах

_., грн (3.37)

де – нормативний пробіг одного комплекту шин, %;

n_ш – кількість комплектів шин, штук;

3.6.2 Витрати на автомобільні шини

В_ш.=N_ш Ц_ш, грн. (3.38)

де Ц_ш – ціна 1 комплекту шин, грн.

3.6.3 Економія витрат на автомобільні шини

, грн. (3.39)

де: а_екон – відсоток економії (5 -10 %).

3.6.4 Витрати на автомобільні шини з урахуванням економії

В_ш.ек=В_ш-Е_ш, грн. (3.40)

3.7 Амортизаційні відрахування на повне відновлення транспортних засобів

Амортизаційні відрахування здійснюються відповідно до Закону України “ Про оподаткування прибутку підприємства”

Ав = · Вбал ·Аоб, грн (3.41)

де Н^%ам - відсоток амортизаційних відрахувань по 2 групі основних засобів(20%);

В_бал – балансова вартість автомобіля, грн.

3.8 Накладні витрати

3.8.1 Витрати на утримання органів управління

В_о.уп. = • В_розр, грн (3.42)

де В_оу^% - відсоток витрат на утримання органів управління (за даними АТП (10-15 %));

В_розр – сума розрахункових статей витрат, грн:

В_розр = ФОП_в + Н_ФОП+ В_пал.ек + В_мм.ек +В_{ТО,ПР.ек}+В_ш.ек + А_в, грн.

3.8.2 Інші витрати

В_ін= • В_розр, грн (3.43)

де В_ін^% - відсоток на інші витрати (транспортний збір та обов’язкове страхування (заданими АТП – 3 %));

Дата добавления: 2015-05-26