Альтернативные возможности производства масла и пушек

Возможности	Масло, млн.кг.	Пушки, тыс.шт.	Цена (альтернативная стоимость) 1 млн. кг масла, выраженная в тыс. шт. пушек
А			_
В
С
D
Е
F

Глава 3

Рис.3.1.Кривая производственных возможностей(кривая трансформации)

Альтернативы представлены и на графике кривой производ ст вен­ных воз м ожно с тей, или кр и вой т ран с фор м ац ии (рис. 3.1), где по го­ризонтали отмечено количество масла, а по вертикали количество пу­шек. Координаты точек А, В, С, D, £, F представляют собой указанные сочетания производства масла и пушек в каждой из строк таблицы 3.1. Кривая трансформации показывает значение альтернатив для об­щества. При абсолютном использовании всех ресурсов, т. е. в экономи­ке полной занятости, все точки возможных комбинаций производства пу­шек и масла находятся на кривой трансформации. В случае же непол­ной загрузки производственных мощностей или безработицы различные комбинации производства масла и пушек находятся не на кривой транс­формации, а, например, в точке У. Эта точка показывает, что в экономи­ке не полностью используются ресурсы, т. е. существуют потери. Пере­движение из точки У в любую точку на кривой трансформации означает, что при использовании имеющихся незанятых ресурсов можно увели­чить и гражданское, и военное производство.

Следует обратить внимание и на то, что при наличном максималь­ном уровне производственных возможностей общество не в состоянии одновременно увеличить и военное, и гражданское производство и пе­реместиться в точку S. Поэтому кривую трансформации в экономичес­кой теории часто называют границей производственных возможностей.

Кривая трансформации может иллюстрировать и различия, суще­ствующие в области производственных возможностей в каких-либо стра­нах. Так, на рис. 3.2 изображены кривые трансформации, или кривые про­изводственных возможностей двух стран - Франции и США.

Очевидно, что производственный потенциал США мощнее, чем у Франции. Даже если бы Франция решила полностью сосредоточиться

Основные закономерности экономической организации общества

Автомобили > А₂

А_г

Дата добавления: 2014-10-23